The Real Clubhistory

Sunreezer schreef:http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag ... cale=nl_BE

Deze zou ik willen kopen

Das is iets voor te pimpen.......Pimp my ford ofzoiets.......

Enterprise schreef: Das is iets voor te pimpen.......Pimp my ford ofzoiets.......

Mwoeha

ieder zijn ding natuurlijk maar

=>

pascal78 schreef:ieder zijn ding natuurlijk maar

=>

kwijl kwijl - ik rijd nu noodgedwongen met t nieuw model van Focus (firmawagen) maar vond dit model (heb ik ook 3 jaar mee rondgereden) veeeeeeeeeeeeeeeeeel mooier, sportiever, enz.

gij als 'manager' van zo'n groot bedrijf rijdt maar met ne ford. awel das triestig

pooley schreef:gij als 'manager' van zo'n groot bedrijf rijdt maar met ne ford. awel das triestig

Kwestie van vragen denk ik, kheb ni meer nodig, wrm zou ik meer vragen
En manager is maar een term he, in de praktijk komt t er op neer dat ik mezelf manage, want ik doe alles wat met IT te maken heeft helemaal alleen

Amaai ruige Focus , subliem zonder al teveel tralala

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=159060230

Het gaat den deze worden

Sunreezer schreef:http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=159060230

Het gaat den deze worden

Lijkt me een goede keuze

Ik heb echt veel plezier en weinig last gehad van men seat leon (2007). Die zijn wel iets duurder.

kmis hem nog altijd

pooley schreef:gij als 'manager' van zo'n groot bedrijf rijdt maar met ne ford. awel das triestig

'k denk dat veel mensen de loonpaketten fel overschatten wanneer ze de term "manager" opgekleefd zien. Allez, da's toch mijn ervaring.

rizzo> schreef:

pooley schreef:gij als 'manager' van zo'n groot bedrijf rijdt maar met ne ford. awel das triestig

'k denk dat veel mensen de loonpaketten fel overschatten wanneer ze de term "manager" opgekleefd zien. Allez, da's toch mijn ervaring.

Idd, t is zoals ik al zei, t is maar een term, en is subjectief verbonden aan oa de sector, het aantal mensen onder je, de grootte van het bedrijf, en uiteraard de gezondheid van het bedrijf.

Bij ons in het bedrijf (BEL 20) wordt er niet echt gegooid met bedrijfswagens. Ofwel zijn ze utiliatair (dwz je hebt wagen nodig voor je functie) ofwel zijn het statuswagens (vanaf directieniveau of key executive). De statuswagens zijn aan de relatief "bescheiden kant": dwz Audi A4, BMW 3, Renault Espace, Mercedes C. De bonussen + winstparticipaties daarentegen zijn echt wel very nice en die "kleinere statuswagen" nemen de meesten er dan maar bij. In veel KMO's zijn de wagens dan weer groter (BMW 5, Audi A6) maar de lonen en bonusregelingen liggen fors lager.

Anyway, een Ford Focus is gewoon een goede degelijke wagen prijs/kwaliteit, zeker voor de particuliere rijder, interessant als je hem tweedehands op de kop kan tikken. Wel een beetje "grijze muis" but hey, what the heck! Over het vorige model heb ik trouwens niks anders dan dikke stoef gehoord.

Wat ik ook nooit begrepen heb:

Velen "hebben/krijgen" een wagen via het werk beschikbaar, maar er wordt dan wel maandelijks een bepaalde som van je wedde afgehouden. (Althans zo is het bij ons, AVEVE).

Altijd al een bizar gegegeven gevonden (kan ook aan mij liggen hoor )

rizzo> schreef:

pooley schreef:gij als 'manager' van zo'n groot bedrijf rijdt maar met ne ford. awel das triestig

'k denk dat veel mensen de loonpaketten fel overschatten wanneer ze de term "manager" opgekleefd zien. Allez, da's toch mijn ervaring.

omdat mijn comment serieus gemeend was he ...
lighten up dude