The Real Clubhistory

Ik ben op zoek naar een goeie tweedehandswagen waar ik nog een jaartje of 3 kan mee rondrijden.
Nu had ik een Ford Focus zien staan uit 2003. Een diesel met 120 000 km, 5-deurs en 116 pk voor de prijs van 6750 Euro.

Zou dit doenbaar zijn of niet?

Hangt er vanaf he, zit er onderhoudsboekje bij (garantie kilometerstand), hoe ziet em er uit (staat banden, carosserie, binnenin, zijn de pedalen in normale staat - nieuw = gefoefeld, versleten = ook gefoefeld, op 120.000 km zijn die niet versleten).

Als die dingen in orde zijn, lijkt de prijs me redelijk (nieuw kosten die 115 pk auto's toch 24.000 euro), ik heb zelf zo'n 115 pk tdci focus en die rijden heel plezant, verbruiken niet zoveel, en zijn toch wel heel erg baanvast. En 120.000 km is niet zoveel, ik heb mijn eerste focus ook weg gedaan op 115.000 km (wel na 3 jaar rijden, geen 6) en die was nog als nieuw, die gast die die toen gekocht heeft, rijdt er nog altijd mee rond (5 jaar geleden verkocht).

vuistregel

ofwel neem je iemand mee dat er iets van kent, ofwel doe je hem binne bij Touring/VTB VAB voor nazicht voor verkoop

en idd redelijk recente wagen dus => OH-boekje

Sunreezer schreef:Ik ben op zoek naar een goeie tweedehandswagen waar ik nog een jaartje of 3 kan mee rondrijden.
Nu had ik een Ford Focus zien staan uit 2003. Een diesel met 120 000 km, 5-deurs en 116 pk voor de prijs van 6750 Euro.

Zou dit doenbaar zijn of niet?

Hoeveel kilometers ga jij maken ? Een Ford Focus uit 2003 moet mijn inziens nog minimaal 10 jaar meegaan.

Ik schik daar toch behoorlijk wat kilometers mee te doen.

Sunreezer schreef:Ik schik daar toch behoorlijk wat kilometers mee te doen.

Probeer eens te weten te komen of recent de distributieriem is vervangen geweest ? Vroeger lag dat rond de 100.000 km voor die dient vervangen te worden, maar intussen is dat al rond de 150.000 km, varierend per model - is niet zo goedkoop om te vervangen, dus t zou leuk zijn als dat al gebeurd was, t zou je in elk geval zonder veel problemen over de 200.000 km brengen zonder al te veel onderhoudskosten imo.

Ik ga vandaag of morgen nog eens naar die autohandel om me verder te informeren.
Die 85 KW zouden me die trouwens geen te hoge verzekeringspremie opleveren?

hmm best altijd distri-riem vervangen bij andere wagen (kwestie vanop veilig te spele)

ik weet niet waar je nu mee rijdt maar zit wel al in een hogere cat. natuurlijk me uw 88kw

+ garagisten moete 6m -> 1 jaar garantie geven
handelaars normaal ook

http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag ... cale=nl_BE

Deze zou ik willen kopen

Das wel gene focus he slimme

Ja da weet ik ook wel. Maar deze behoort ook tot de mogelijke opties, en had graag daar ook enkele meningen over geweten.

Sunreezer schreef:http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag ... cale=nl_BE

Deze zou ik willen kopen

toch gene astra man

Aan da soort replies heb ik ook de ballen e.

Moet ik hier nen dikken Audi posten dan?

Gwn kopen wat ge zelf graag ziet , en iemand mee pakken wa der iets van kent.
1 tip : Als ge voor ne diesel gaat onder de 2000cc blijven , dan is den taks goedkoper.

Ik heb ne Seat Ibiza 1900 Tdi met 96kw , inschrijving nieuw was 125€ (geen geld) en jaarlijkse taks zit rond de 312€ dacht ik.

Ne maat van mij heeft ne Citroen Xsara coupé 2000 Hdi met 90pk (kw ken ik effe nie vanbuiten maar is minder) .....en die betaald meer taks als mij (iets over de 400€) ......en da voor ne auto met minder vermogen

neenee, tis gewoon da ik aan de opel astra werk he

& die astra ziet er nog goed in orde uit, wel eerst proefritje maken he